Jenis sabuk mesin yang umum termasuk sabuk V, sabuk multi-baji, dan sabuk sinkron.
Baik sabuk V maupun sabuk multi-wedge terdiri dari tiga bagian: kain atas, garis tegangan, dan karet bawah. Sabuk multi-irisan pada dasarnya merupakan gabungan beberapa sabuk V mikro; lebih lebar dan tipis, memberikan fleksibilitas lebih besar pada roda penggerak yang lebih kecil untuk transmisi tenaga dalam sistem yang kompleks.
Sabuk sinkron terbuat dari karet bagian atas dengan penguat serat, garis tegangan serat kaca yang kuat, dan lapisan bawah dengan gigi yang dibentuk secara presisi. Karena menyatu dengan roda gigi, sabuk sinkron biasanya tidak tergelincir.
Saat ini, sabuk multi-irisan banyak digunakan pada mesin truk karena dapat menggerakkan dua atau tiga aksesori secara bersamaan sambil bekerja dengan tensioner otomatis untuk penyesuaian mandiri. Sebaliknya, sabuk-V memerlukan penyetelan rutin menggunakan perangkat sudut untuk mencegah tergelincir.