+86-576-83366690
Sabuk V Laminasi Tepi Mentah

Sabuk V Laminasi Tepi Mentah

· RoyalCorp Raw Edge Laminated V Belt dengan karet yang diresapi serat pendek memiliki ketahanan aus yang sangat baik terhadap tekanan lateral
· Tersedia dalam spesifikasi sudut lebar dan gabungan, selain spesifikasi standar
Kirim permintaan
Product Details ofSabuk V Laminasi Tepi Mentah

APLIKASI

· Raw Edge Plain: untuk AC otomotif

· Raw Edge Auto Flex: mobil kecil, sedan, dan mobil diesel

· Raw Edge RoyalCorp FLEX: sedan dan truk dengan kekuatan tinggi dan peralatan industri umum lainnya

· Tugas Berat RoyalCorp Flex: bus, truk, mesin pertanian

 

Deskripsi Produk

RoyalCorpSabuk V Laminasi Tepi Mentah dirancang untuk penggerak yang memerlukan aplikasi tangguh dan berkecepatan tinggi dengan peningkatan kapasitas tenaga kuda dan fleksibilitas yang lebih besar. Penggunaannya sangat cocok untuk kebutuhan transmisi tenaga otomotif yang lebih menuntut. "Dilaminasi dengan beberapa kain di bagian bawah untuk mengurangi kebisingan"

 

Bagian

Tipe Sabuk

Lebar (dp)

mm

Lebar Atas (b)

mm

Tinggi

mm

Sudut

(a)

Panjang

Jangkauan

Inci

1

Z

9.5

10

7

40

450~3200

17"~126"

A

11

13

8

40

B

14

17

11

40

C

19

22

14

40

 

 

CAR AC BELT 4      FLAT FAN BELT 2

 

 

product-1-1      product-1-1

 

Konstruksi Sabuk V Laminasi RoyalCorp Raw Edge

- Kain penutup atas

- Karet bantalan bagian atas

- Karet adhesi

- Kabel tegangan berkekuatan tinggi

- Karet kompresi

- Perbanyak kain laminasi

 

Pertanyaan Umum:

Tempat Asal: Cina

Nama Merek: RoyalCorp, NTYOKOMOTO, CIC

Sertifikasi : ISO9001:2015 dan ISO/TS16949

Layanan: OEM dan ODM keduanya dapat diterima. Bahan, warna, gaya dapat disesuaikan. Logo Pribadi dapat didiskusikan.

Waktu pengiriman: 15 ~ 45 hari

Ketentuan pembayaran: T/T, L/C, D/P, D/A

Kapasitas Produksi: 200000pcs / bulan

 

SEDANG MENGEMAS:

2

Tag populer: sabuk v laminasi tepi mentah, Cina, pemasok, produsen, pabrik, disesuaikan, grosir, beli, harga murah, untuk dijual

Kirim permintaan

(0/10)

clearall