Dalam perawatan mobil, ikat pinggang merupakan salah satu barang yang sangat penting dan juga lebih mudah untuk dilupakan. Sekali sabuk putus, lampu akan menunda waktu, dan beban berat akan merusak kendaraan dan menimbulkan bahaya.
Sebuah mobil dilengkapi dengan dua, timing belt dan sabuk aksesori. Siklus penggantian timing belt hampir sama untuk semua mobil, sekitar tiga tahun atau 60 ribu kilometer. Pada saat yang sama, roda ekspansi dan roda idler perlu diganti secara bersamaan. Karena umur sabuk dan roda pengencang hampir sama, maka umur sabuk tetap sama, meskipun roda pengencang dapat digunakan sekarang, namun sisa umurnya tidak diketahui berapa lama. Juga tidak mungkin untuk menggantinya setelah 20,000 kilometer, karena biaya penggantian sabuk sangat mahal, setara dengan menghabiskan waktu dua jam, dan harus diganti sekaligus demi keamanan dan penghematan uang.
Jika ikat pinggang formal tidak dipakai secara tidak normal, tidak terlihat jelas apakah perlu diganti. Selain itu, ikat pinggangnya juga ditutupi dengan penutup yang tidak terlihat dari luar. Oleh karena itu, setelah waktu dan jumlah kilometer bisa langsung diganti, tanpa pengecekan. Sekali ikat pinggang putus maka akan merusak mesin, klep bengkok, bahkan batang penghubung pun bengkok, sehingga mesin perlu dirombak dan biayanya mahal.